
说实话,这种国企高层人事变动,大多数时候我都只是看个新闻,却没想到这次涉及到李奉利,青岛人应该都挺有感触的。毕竟青岛港那几年那么火,我印象特别深——刚好是2019年港口集团整合的时候,我手里头买了点港口相关的股票,说白了也是赌一把青岛港能有大动作。后来那一阵青岛港上市消息出来,我身边不少人都说“又是老青岛领导干的事”,觉得挺光彩。我那时候天天刷新手机,看着股票价格动,晚上都睡不踏实,生怕错过什么重要新闻或者一夜暴跌。
然后说到现在李奉利的去处,我昨晚上看到他当了山东铁路投资和山东重工的专职外部董事,心里还挺感慨的,一方面觉得这哥们走过的地方确实都跟青岛脱不开,另一方面就想,要是这些大企业能再跟青岛整点合作项目,咱这儿的经济肯定更热闹些。你看山东铁投,去年底青岛铁发星纬基金落地的时候我刚好参与过路演,身边一圈朋友也都问“这基金是不是只投轨道交通啊”,结果实际方向还挺宽,产业投资也不少。当时我还陪着投资经理逐条看公告,感慨基金注册地设在青岛说明咱这儿资源越来越多,机会也慢慢向本地倾斜了。
青岛和山东重工的合作,特别是那个潍柴(青岛)智造中心项目,前两年我骑自行车去开发区路过工地,真的是大场面,厂房盖得比想象还快。后来看到新闻说总投资达到百亿,真心觉得这几年青岛对招商引资和产业升级上了心。你要问我有没有直接赚到钱吧,说实话暂时没沾上,不过我身边有人做配套项目的工厂,去年订单翻了一倍,天天说“这波投资不亏。”老青岛人都知道,城市经济要热,还是得靠这些实实在在的大项目带动。
李奉利这次转去做专职外部董事,我倒是挺想知道,接下来青岛能不能再吃几个“大饼”比如铁路投资会不会带新高铁项目总部到青岛,或者潍柴集团有没有可能把更多研发中心落在咱这。之前港口集团那几年搞港产城融合,感觉效果很明显——我那时候做过一次物流相关的兼职,眼见着港口业务扩展,整个园区的人流都活跃不少,连带那些小企业都重新找到了市场。要是铁路、重工也能复制这种模式,我觉得青岛未来几年经济肯定有戏。
读到这里,你是不是也觉得,咱青岛这些大项目落地背后,确实是一帮熟悉的老青岛人在折腾?你有没有那种跟着政策投资过,结果因为决策变化而被套牢或者小赚的经历?评论区聊聊,看看有没有像我这样一路关注青岛产业变迁边折腾投资的“股友”。我会看大家留言,搞不好以后能把自己踩过的坑和赚过的经验整理出来跟大家细聊——散户之间最靠谱还是实操分享武汉配资网,不整那些高大上的分析了。
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